Elektriniai dviračiai dabar yra visur. Juos matote tiek miesto takeliuose, tiek kalnų trasose, tiek miesto gatvėse. Tačiau kartu su jų sparčiu populiarėjimu kyla ir daug mitų bei nesusipratimų.

Jei esate naujokas elektrinių dviračių pasaulyje – arba net jei jau kurį laiką važinėjate – tikriausiai esate girdėję kai kuriuos iš šių teiginių. „Tai apgaulė.“ „Jie sunkūs ir sudėtingi.“ „Baterijos užsidega.“

Laikas atskirti faktus nuo mitų. Štai 10 dažniausių klaidingų nuomonių apie elektrinius dviračius – ir tiesa už kiekvienos iš jų.

Klaidinga nuomonė 1: Elektriniai dviračiai yra „apgaulė“

Mitas: Važiuoti elektriniu dviračiu nėra „tikras“ dviratininkavimas. Jūs tiesiog leidžiate varikliui atlikti visą darbą.

Tiesa: Tai galbūt pats įkyriausias mitas – ir labiausiai klaidinantis.

Elektriniai dviračiai yra pedalų pagalbos transporto priemonės. Jūs vis tiek minate pedalus. Jūs vis tiek kvėpuojate sunkiai. Jūs vis tiek sportuojate. Variklis tiesiog sustiprina jūsų pastangas, todėl kalvos tampa įveikiamos, o priešvėjis – pakeliamas.

Tyrimai iš tiesų rodo, kad elektrinių dviračių vairuotojai sportuoja daugiau nei tradiciniai dviratininkai – nes jie važiuoja dažniau, toliau ir renkasi dviratį vietoje automobilio daugiau kelionių metu.

Vadinkime tai, kas yra: Tai nėra apgaulė. Tai suteikia jėgų.

Klaidinga nuomonė 2: Elektriniai dviračiai skirti tik tinginiams

Mitas: Tik tie žmonės, kurie nenori pasistengti, perka elektrinius dviračius.

Tiesa: Elektrinių dviračių vairuotojai yra iš įvairių sluoksnių – sporto entuziastai, atsigavę po traumų, kasdieniai keleiviai, vengiantys automobilių spūsčių, vyresnio amžiaus žmonės, norintys išlaikyti judrumą, ir tėvai, vežantys vaikus bei krovinius.

Bendras bruožas nėra tingumas. Tai tikslas. Elektriniai dviračiai leidžia žmonėms važiuoti ten, kur kitaip jie negalėtų – dėl atstumo, reljefo, fizinių apribojimų ar laiko stokos.

Klaidinga nuomonė 3: Elektriniai dviračiai yra pavojingi

Mitas: Elektriniai dviračiai yra greitesni ir sunkesni, todėl jie savaime pavojingesni už įprastus dviračius.

Tiesa: Bet kuris transporto priemonė gali būti pavojinga netinkamose rankose. Tačiau patys elektriniai dviračiai nėra problema.

Elektriniai dviračiai turi tokias pačias saugumo taisykles kaip ir tradiciniai, papildomai turėdami kokybiškus stabdžius ir apšvietimą. Daugelis modelių, įskaitant PVY asortimentą, turi hidraulinius diskinio tipo stabdžius ir integruotas apšvietimo sistemas, specialiai sukurtas elektrinių dviračių greičiams ir svoriui.

Svarbiausia yra vartotojų švietimas, tinkama priežiūra ir dviračio galimybių gerbimas.

Klaidinga nuomonė 4: Baterijos nuolat užsidega

Mitas: Ličio jonų elektrinių dviračių baterijos yra tarsi laiko bombos, linkusios savaiminiam užsiliepsnojimui.

Tiesa: Baterijų gaisrai sulaukia dėmesio žiniasklaidoje, tačiau jie yra labai reti, palyginti su milijonais elektrinių dviračių kelyje.

Dauguma incidentų susiję su:

* Pigus, nepatvirtintas baterijas

* Pažeistos arba netinkamai naudojamos ląstelės

* Neoriginalūs įkrovikliai, nesukurti baterijai

* Neteisingas saugojimas arba modifikavimas

Sprendimas: Pirkite iš patikimų prekės ženklų (pvz., PVY), naudokite tinkamą įkroviklį ir laikykitės pagrindinių saugojimo taisyklių. Kokybiška elektrinio dviračio baterija yra tokia pat saugi kaip jūsų nešiojamojo kompiuterio.

Klaidinga nuomonė 5: Negalite važiuoti be mynimo

Mitas: Visi elektriniai dviračiai turi droselį, todėl niekada nereikia minti pedalų.

Tiesa: Tai visiškai priklauso nuo dviračio klasifikacijos.

* 1 klasė: Tik pedalų pagalba, be droselio

* 2 klasė: Droselis įjungtas (iki 32 km/h)

* 3 klasė: Pedalų pagalba iki 45 km/h, su droseliu arba be jo

Daugelis elektrinių dviračių, įskaitant PVY modelius, siūlo tiek pedalų pagalbą, tiek droselio galimybes – suteikdami jums pasirinkimą. Važiuokite taip, kaip norite.

Nesusipratimas 6: Elektriniai dviračiai per sunkūs valdyti

Mitas: Elektriniai dviračiai sveria labai daug, ir jums bus sunku juos pakelti, laikyti ar manevruoti.

Tiesa: Taip, elektriniai dviračiai yra sunkesni už tradicinius – paprastai 22–32 kg prieš 9–14 kg. Tačiau moderni inžinerija sukūrė sulankstomus ir lengvus elektrinius dviračius, kurie yra stebėtinai valdomi.

Tokie modeliai kaip PVY Z20 PRO EVO sulankstomi kompaktiškai, todėl juos lengva nešiotis traukiniais, laikyti butuose ar įkelti į automobilio bagažinę. Svoris paskirstytas ir, su praktika, visiškai valdomas.

Nesusipratimas 7: Elektriniai dviračiai per brangūs

Mitas: Geras elektrinis dviratis kainuoja tiek pat kaip naudotas automobilis ir tai nėra verta investicija.

Tiesa: Kokybiški elektriniai dviračiai kainuoja nuo 1 000 iki 3 000 € – tai tik dalis to, ką išleistumėte automobiliui, net ir naudotam.

Atsižvelgus į:

* Nereikia degalų

* Minimalus priežiūros poreikis

* Nereikia draudimo ar registracijos

* Nemokama stovėjimo aikštelė

* Sveikatos nauda

...elektrinis dviratis dažnai atsiperka per vienerius ar dvejus metus, pakeitus įprastus automobilių važiavimus.

Neteisinga nuomonė 8: Negalite važiuoti lietuje

Mitas: Vanduo ir elektronika nesuderinami. Viena balutė – ir jūsų elektrinis dviratis sugadintas.

Tiesa: Kokybiški elektriniai dviračiai sukurti su atspariais oro sąlygoms komponentais ir sandaria elektros sistema. Važiuoti lietuje yra visiškai saugu – saiku.

Pagrindinės atsargumo priemonės:

* Venkite panardinimo į gilią vandenį

* Prieš įkraunant išdžiovinkite jungtis

* Apsvarstykite purvasaugį (daugelis PVY modelių juos palaiko)

Jūsų elektrinis dviratis gali atlaikyti lengvą lietų. Jis nėra pagamintas iš cukraus.

Neteisinga nuomonė 9: Priežiūra yra košmaras

Mitas: Elektriniai dviračiai turi sudėtingas elektros sistemas, kurioms reikalingi specialistai ir brangi priežiūra.

Tiesa: Elektrinių dviračių priežiūra labai panaši į tradicinės dviračių priežiūrą – tik su keliais paprastais elektros patikrinimais.

* Pavarų sistema: Tokia pati kaip bet kuriame dviračiuje (grandinė, pavaros, stabdžiai)

* Baterija: Laikykite švarią, tinkamai saugokite

* Variklis: Sandarios konstrukcijos nereikalauja įprastos priežiūros

Diržo pavara visiškai pašalina grandinės priežiūrą. Dauguma remonto darbų yra paprasti ir nekainuoja brangiau nei įprasta dviračio priežiūra.

Nesusipratimas 10: Elektriniai dviračiai yra praeinanti mada

Mitas: Elektriniai dviračiai yra madingas prietaisas, kuris praeis kaip daugelis kitų technologinių naujovių.

Tiesa: Elektriniai dviračiai nėra mada – tai transporto revoliucija.

Pasaulinės elektrinių dviračių pardavimai auga metai iš metų. Miestai kuria dviračių infrastruktūrą neįtikėtinu tempu. Klimato problemos ir miesto spūstys neišnyksta.

Elektriniai dviračiai sprendžia tikras problemas: kaip efektyviai, prieinamai ir tvariai judėti žmonėms. Tai ne mada. Tai ateitis.

Papildomas mitas: „Man nereikia elektrinio dviračio“

Tiesa: galbūt jums nereikia. Bet pagalvokite apie tai:

Ar elektrinis dviratis galėtų pakeisti kai kuriuos jūsų kelionės automobiliu? Ar jis galėtų padaryti dviračių važiavimą įmanomu partneriui ar draugui, kuris dabar nedviračiuoja? Ar jis galėtų atverti naujus maršrutus, naujas nuotykių ir džiaugsmo galimybes jūsų kasdieniam judėjimui?

Tai ne apie poreikį. Tai apie galimybę.

Pagrindinė mintis

Elektriniai dviračiai atvyko – ne kaip nišinė prekė entuziastams, o kaip pagrindinis mobilumo sprendimas visiems. Mitai apie juos nyksta, kai vis daugiau žmonių patiria realybę: elektriniai dviračiai yra smagūs, praktiški, saugūs ir čia, kad liktų.